Wypadek na skuterze lub motorowerze

Co się dzieje po wypadku na skuterze?

Skuter, motorower lub lekki motorower jest szybki, zwinny i popularny, ale oferuje niewielką ochronę. Podczas kolizji prawie zawsze upadasz, co często prowadzi do złamań kości, otarć, urazów głowy lub trwałych problemów zdrowotnych. Wiele wypadków z udziałem skuterów ma miejsce, gdy kierowca przeoczy skuter, nie ustąpi pierwszeństwa lub nagle otworzy drzwi samochodu.

Ocena prawna wypadku na hulajnodze w dużej mierze zależy od Twojej roli: czy sam jechałeś hulajnogą i zderzyłeś się z samochodem, czy też zostałeś potrącony przez hulajnogę jako rowerzysta lub pieszy? To rozróżnienie decyduje o tym, które przepisy mają zastosowanie. Nigdy nie bagatelizuj swoich obrażeń w żadnym z przypadków; poddaj się badaniom lekarskim i udokumentuj swoje obrażenia. Chcesz wiedzieć, na czym stoisz? Zleć ocenę swojego wypadku drogowego bez żadnych zobowiązań.

Opowiedz swoją historię Bezpłatna konsultacja

Kto ponosi odpowiedzialność w przypadku wypadku na skuterze?

Z prawnego punktu widzenia skuter, motorower i lekki motorower są pojazdami mechanicznymi. Ma to istotne konsekwencje dla kwestii odpowiedzialności i działa w obie strony.

Ty na skuterze, w zderzeniu z samochodem

Jeśli jechałeś skuterem i zderzyłeś się z samochodem lub innym pojazdem mechanicznym, kwestia winy jest oceniana na podstawie art. 6:162 holenderskiego kodeksu cywilnego (BW). Ponieważ sam prowadzisz pojazd mechaniczny, dodatkowa ochrona wynikająca z art. 185 ustawy o ruchu drogowym (WVW), przysługująca rowerzystom i pieszym, nie ma do Ciebie zastosowania. Kluczowe pytanie brzmi zatem: kto popełnił błąd w ruchu drogowym? Jeśli kierowca nie ustąpił Ci pierwszeństwa lub Cię przeoczył, ponosi odpowiedzialność za poniesione przez Ciebie szkody. Nawet w przypadku współodpowiedzialności często możesz odzyskać znaczną część odszkodowania.

Ty, jako rowerzysta lub pieszy, zostałeś potrącony przez hulajnogę

Sytuacja jest zupełnie odwrotna, jeśli jako rowerzysta lub pieszy zostałeś potrącony przez skuter, motorower lub lekki skuter. W takim przypadku jesteś niechronionym uczestnikiem ruchu drogowego i ochrona wynikająca z art. 185 Prawa o ruchu drogowym *ma* zastosowanie. Kierowca skutera ponosi wówczas, co do zasady, odpowiedzialność za szkodę, chyba że udowodni działanie siły wyższej, co w praktyce praktycznie nigdy nie występuje.

Również w tym przypadku obowiązują dobrze znane zasady ochrony: dla rowerzystów i pieszych w wieku 14 lat i starszych obowiązuje zasada 50% (zwrot co najmniej połowy odszkodowania, często więcej w ramach rekompensaty), a dla dzieci poniżej 14 lat – zasada 100% (pełne odszkodowanie). Jako potrącony rowerzysta lub pieszy masz zatem bardzo silną pozycję prawną, nawet w przypadku potrącenia z hulajnogi.

Ulepszone skutery i ubezpieczenie

Częstym problemem w wypadkach z udziałem skuterów są ich zmodyfikowane wersje. Jeśli druga osoba jechała zmodyfikowanym pojazdem, ubezpieczyciel może próbować odmówić wypłaty odszkodowania. Jednak nawet wtedy nie jesteś pozbawiony ochrony jako ofiara: obowiązkowe ubezpieczenie WAM chroni osoby poszkodowane, a jeśli skuter okaże się nieubezpieczony lub niemożliwy do zlokalizowania, możesz zwrócić się do Funduszu Gwarancyjnego Pojazdów Mechanicznych (Waarborgfonds Motorverkeer). Jeśli sam byłeś kierowcą zmodyfikowanego skutera, może to mieć konsekwencje dla Twojej sytuacji; dlatego zawsze oceniaj swoją sytuację.

Czy jechałeś z tyłu jako pasażer?

Jeśli byłeś pasażerem skutera i odniosłeś obrażenia, masz silną pozycję prawną. W końcu pasażer nie jest winny wypadku. Możesz ubiegać się o odszkodowanie od strony odpowiedzialnej, a może to być nawet kierowca skutera, którym sam jechałeś, jeśli popełnił błąd. Nie zniechęcaj się więc myślą, że sam tam byłeś; jako pasażer masz po prostu prawo do odszkodowania za poniesione obrażenia.

Jakiego rodzaju odszkodowania i zadośćuczynienia za ból i cierpienie możesz się domagać?

Po wypadku na skuterze masz prawo do odszkodowania za wszystkie poniesione szkody. Często jest to o wiele szersze zagadnienie, niż się wydaje. Rozróżniamy dwa rodzaje szkód.

Szkody materialne obejmują wszystko to, co można wyrazić w wartościach pieniężnych:

• Utrata dochodu: jeśli wskutek odniesionego urazu nie jesteś w stanie pracować (częściowo).
• Koszty leczenia: odliczenie, fizjoterapia, leki i rehabilitacja.
• Koszty podróży: wyjazdy do szpitala, do fizjoterapeuty lub specjalisty.
• Pomoc domowa i opieka nieformalna: pomoc, którą rodzina i przyjaciele zapewniają bezpłatnie, również się liczy.
• Uszkodzenia skutera, roweru, kasku i rzeczy osobistych: rozważ także uszkodzenie telefonu lub ubrania.
• Utrata samowystarczalności: obowiązki, których nie możesz już wykonać samodzielnie.

Dodatkowo istnieje zadośćuczynienie za szkodę niematerialną: zadośćuczynienie za ból i cierpienie, zadośćuczynienie za ból, żal i utratę radości życia. Chcesz poznać pierwsze wrażenia? Skorzystaj z naszego do kalkulacji obrażeń ciała . Pełny przegląd znajdziesz na dotyczącej odszkodowań, a więcej informacji na temat odszkodowania za cierpienie znajdziesz w sekcji „ Ból i cierpienie”.

Opowiedz swoją historię Bezpłatna konsultacja

Co należy zrobić po wypadku na hulajnodze?

Kroki, które podejmiesz natychmiast, mogą mieć później duże znaczenie dla Twojej sprawy.

• Przede wszystkim zadbaj o swoje zdrowie: udaj się do lekarza rodzinnego lub do szpitala i zawsze udokumentuj swój uraz.
• Zbierz dowody: zrób zdjęcia sytuacji, pojazdów i odniesionych obrażeń.
• Zanotuj dane drugiej strony: numer rejestracyjny pojazdu, imię i nazwisko oraz ubezpieczenie.
• Zanotuj świadków: zapytaj o imiona i nazwiska oraz numery telefonów osób, które widziały to zdarzenie.
• Zachowaj wszystkie paragony: prowadź dokumentację wydatków, takich jak podróże, leki i pomoc społeczna.
• Nie podpisuj niczego za drugą stronę: nie podejmuj osobiście negocjacji z ubezpieczycielem.
• Skontaktuj się jak najszybciej ze specjalistą ds. obrażeń ciała: im szybciej zaangażujemy się w sprawę, tym silniejsza będzie Twoja sprawa.

Czy potrzebuję eksperta czy prawnika?

Najważniejsza rzecz, którą musisz wiedzieć: profesjonalna pomoc w wypadku skutera nic Cię nie kosztuje. Reguluje to artykuł 6:96 holenderskiego Kodeksu Cywilnego. Uzasadnione koszty pomocy prawnej pokrywane są z odszkodowania, a w przypadku uzasadnionego roszczenia o odszkodowanie z tytułu odpowiedzialności cywilnej, pokrywa je ubezpieczyciel strony przeciwnej. Dzięki temu nigdy nie musisz sięgać do własnego portfela.

Dlaczego szukanie pomocy nadal jest mądrą decyzją? Ponieważ ocena prawna wypadku skutera zależy od Twojej roli, a ubezpieczyciel ma tylko jeden cel: wypłacić jak najmniej odszkodowania. Doświadczony ekspert ds. obrażeń ciała dokładnie wie, czy w Twojej sytuacji ma zastosowanie artykuł 6:162 holenderskiego kodeksu cywilnego, czy ochrona wynikająca z artykułu 185 holenderskiej ustawy o ruchu drogowym, i zadba o to, abyś nie został oszukany.

To rozróżnienie prawne to często połowa sukcesu w wypadkach z udziałem skuterów. Błędna ocena swojej roli może skutkować otrzymaniem znacznie niższego odszkodowania niż należne lub niesłusznym odrzuceniem roszczenia. Dzięki wcześniejszej, prawidłowej ocenie sytuacji unikniesz zrzeczenia się swoich praw. W wielu przypadkach zajmujemy się całościową ugodą z ubezpieczycielem; w przypadku postępowania sądowego angażujemy wyspecjalizowanego prawnika ds. obrażeń ciała.

Zwróć również uwagę na termin przedawnienia. Roszczenie wobec ubezpieczyciela WAM, który ponosi odpowiedzialność za szkodę, przedawnia się po trzech latach, a roszczenie wobec samego sprawcy po pięciu latach. Nie czekaj więc zbyt długo. Chętnie pomożemy Ci w niezobowiązującej konsultacji i szczerze powiemy, co Ci przysługuje.