Wypadek motocyklowy

Wat is er aan de hand na een motorongeval?

Een motorrijder heeft geen carrosserie, geen kreukelzone en geen airbag. Bij een aanrijding kom je vrijwel altijd ten val, en dat leidt regelmatig tot ernstig letsel: botbreuken, schaafwonden tot diep in de huid (motorrijders noemen het ‘asfaltkanker’), gewrichtsschade, hoofd- en hersenletsel of blijvende beperkingen. Veel motorongevallen ontstaan doordat een automobilist de motor over het hoofd ziet bij het afslaan, voorrang neemt of plotseling van rijstrook wisselt.

Onderschat je klachten nooit, ook niet in de eerste schrik. Laat je altijd medisch nakijken en leg je letsel vast bij de huisarts of in het ziekenhuis. Dat is goed voor je herstel en belangrijk bewijs voor je dossier. Wil je weten of jouw situatie kans maakt op een vergoeding? Laat je verkeersongeval vrijblijvend beoordelen.

Opowiedz swoją historię Bezpłatna konsultacja

Wie is aansprakelijk bij een motorongeval?

Een motor is juridisch een motorrijtuig, net als een auto. Dat betekent dat bij een aanrijding tussen een motor en een ander gemotoriseerd voertuig de schuldvraag wordt beoordeeld via de onrechtmatige daad van artikel 6:162 van het Burgerlijk Wetboek (BW). Degene die een verkeersfout maakt en daardoor schade veroorzaakt, is aansprakelijk. De bijzondere bescherming van artikel 185 WVW, die geldt voor fietsers en voetgangers, geldt voor jou als motorrijder niet, omdat je zelf een motorrijtuig bestuurt.

De kern is dus: wie maakte de fout? Reed de automobilist je aan omdat hij geen voorrang verleende of je over het hoofd zag, dan is hij aansprakelijk voor jouw schade. Ook als je zelf een aandeel had, kun je vaak nog een groot deel van je schade verhalen; dan wordt gekeken naar de mate waarin ieders fout aan het ongeval heeft bijgedragen.

Onterecht de schuld? Een reconstructie maakt het verschil

Hier ligt een belangrijk aandachtspunt voor motorrijders. In de praktijk krijgen zij vaak ten onrechte (een deel van) de schuld. Een veelgehoorde aanname is dat de motor ‘wel te hard zal hebben gereden’ of ‘ineens kwam aanrijden’. Verzekeraars gebruiken dat soort beelden graag om minder te hoeven uitkeren. Vaak blijkt bij nader onderzoek dat de automobilist de motorrijder simpelweg niet heeft gezien en hem geen voorrang gaf.

Daarom is een goede reconstructie van het ongeval zo belangrijk. Door snelheden, zichtlijnen, remsporen, schadebeelden en getuigenverklaringen te analyseren, kan een onafhankelijk verkeersongevallendeskundige aantonen wat er werkelijk is gebeurd. Wij schakelen waar nodig zo’n deskundige in om het beeld te corrigeren en jouw aandeel zo klein mogelijk te krijgen. Laat je dus nooit zomaar de schuld in de schoenen schuiven.

Gedeelde schuld en de billijkheidscorrectie

Soms blijkt na onderzoek dat beide partijen een aandeel hadden. Dan wordt gekeken naar de mate waarin ieders fout aan het ongeval en de schade heeft bijgedragen. Belangrijk is dat ook bij motorongevallen de billijkheidscorrectie kan worden toegepast. Daarbij weegt de rechter mee dat een motorrijder, net als een fietser, veel kwetsbaarder is dan een automobilist en bij een ongeval doorgaans veel zwaarder letsel oploopt.

Dat verschil in kwetsbaarheid kan ertoe leiden dat je een groter deel van je schade vergoed krijgt dan je aandeel in de toedracht op het eerste gezicht zou rechtvaardigen. Het loont dus om je situatie zorgvuldig te laten beoordelen in plaats van akkoord te gaan met een snelle, lage inschatting van de verzekeraar.

Jakiego rodzaju odszkodowania i zadośćuczynienia za ból i cierpienie możesz się domagać?

Na een motorongeval heb je recht op vergoeding van al je schade. Die is vaak veel breder dan mensen denken, zeker bij het zware letsel dat motorongevallen kenmerkt. We onderscheiden twee soorten schade.

Szkody materialne obejmują wszystko to, co można wyrazić w wartościach pieniężnych:

• Verlies van inkomen: als je door je letsel (deels) of langdurig niet kunt werken.
• Koszty leczenia: odliczenie, fizjoterapia, leki, środki pomocnicze i rehabilitacja.
• Koszty podróży: wyjazdy do szpitala, do fizjoterapeuty lub specjalisty.
• Pomoc domowa i opieka nieformalna: pomoc, którą rodzina i przyjaciele zapewniają bezpłatnie, również się liczy.
• Schade aan je motor en uitrusting: denk ook aan je helm, motorpak, handschoenen en laarzen.
• Utrata samowystarczalności: obowiązki, których nie możesz już wykonać samodzielnie.

Daarnaast is er de immateriële schade: het smartengeld, een vergoeding voor de pijn, het verdriet en de gemiste levensvreugde. Bij ernstig en blijvend letsel kan dit fors oplopen. Wil je een eerste indruk? Gebruik dan onze letselschade berekenen tool. Een compleet overzicht vind je op de pagina schadevergoeding, en meer over de vergoeding voor je leed lees je bij smartengeld.

Opowiedz swoją historię Bezpłatna konsultacja

Wat moet je doen na een motorongeval?

De stappen die je direct zet, kunnen later van groot belang zijn voor je dossier, zeker omdat de schuldvraag bij motorongevallen vaak ter discussie staat.

• Przede wszystkim zadbaj o swoje zdrowie: udaj się do szpitala i zawsze udokumentuj swój uraz.
• Leg de situatie vast vóór alles wordt opgeruimd: maak foto’s van de eindposities van de voertuigen, remsporen, de wegsituatie en je beschermende kleding.
• Noteer getuigen: vraag naam en telefoonnummer van mensen die het zagen gebeuren; bij betwiste schuldvragen zijn getuigen goud waard.
• Vraag de gegevens van de bestuurder: kenteken, naam en verzekering.
• Bel de politie bij letsel: een proces-verbaal is waardevol bewijs.
• Onderteken niets en bevestig geen schuld: ga niet zelf in onderhandeling met de verzekeraar.
• Schakel snel een letselschade-expert in: hoe eerder wij betrokken zijn, hoe sneller we sporen en getuigen kunnen veiligstellen.

Czy potrzebuję eksperta czy prawnika?

Het allerbelangrijkste dat je moet weten: professionele hulp bij een motorongeval kost jou niets. Dat is geregeld in artikel 6:96 BW. De redelijke kosten van rechtsbijstand vallen onder je schade en worden, bij een terechte aansprakelijkstelling, betaald door de verzekeraar van de tegenpartij. Je hoeft dus nooit zelf je portemonnee te trekken.

Waarom is hulp toch verstandig? Juist bij motorongevallen is de schuldvraag vaak een gevecht. De verzekeraar zal proberen jou een (groter) aandeel toe te schuiven om minder te hoeven betalen. Een ervaren letselschade-expert weet welke vooroordelen er over motorrijders bestaan, schakelt waar nodig een reconstructiedeskundige in en zorgt dat je niet wordt tekortgedaan. Komt het tot een procedure, dan schakelen wij een gespecialiseerde letselschadeadvocaat in.

Daarnaast is het bij het zware letsel dat motorongevallen vaak met zich meebrengen extra belangrijk om niet te vroeg af te wikkelen. Pas wanneer duidelijk is wat de blijvende gevolgen zijn voor je werk, je inkomen en je dagelijks leven, valt de volledige schade goed te begroten. Een te snel akkoord met de verzekeraar kan je tienduizenden euro’s kosten. Wij bewaken dat moment zorgvuldig, zodat je krijgt wat je werkelijk toekomt.

Zwróć również uwagę na termin przedawnienia. Roszczenie wobec ubezpieczyciela WAM, który ponosi odpowiedzialność za szkodę, przedawnia się po trzech latach, a roszczenie wobec samego sprawcy po pięciu latach. Nie czekaj więc zbyt długo. Chętnie pomożemy Ci w niezobowiązującej konsultacji i szczerze powiemy, co Ci przysługuje.